武钢探索陆运新模式 钢帘线进了集装箱

　　9月19日上午，随着两辆装载着武钢“线材极品”的“东风”大卡缓缓驶出武钢大门，集装箱配送钢帘线—— 一个保护“双高”产品质量的新运输模式在武钢出现。

　　如何抓好钢帘线运输，确保武钢这个精品名牌在用户心中的崇高地位，是武钢“质量月”活动的重点。

　　钢帘线素有“线材极品”之称，主要用于制造飞机起落架轮胎、大型汽车和高级轿车轮胎中的钢丝线网，对钢材的强度、拉拔性能以及纯净度都有很高的要求，目前国内市场主要依赖进口。

　　为打破制约钢帘线运输质量的瓶颈，武钢储运公司及时改变经营理念，变“多站式”传统服务为“一站式”个性化服务，通过钢帘线集装箱公路运输模式，实现了加速与国际化接轨、提高物流效率、回避运输风险的三大优点。

　　集装箱式运输已成国际惯例，钢帘线集装箱运输在武钢尚无先例，储运公司“开先”之举，避免了钢帘线常规水运带来的油污、刮伤、雨淋的运输“三怕”，减少运输过程中的风险；在运输时间上，公路配运实现了全天候快捷运输，提高了物流效率；在物流中间环节上，打破了该产品老的运输模式，使出库——装车——上船——卸载——下车到用户五道高费用环节成本大大降低，通过集装箱 “一站式” 运输从武钢直抵用户，实现双方运输降成本，减少环境污染的“双赢”。

　　随着该运输模式的全面运行，武钢将改变钢帘线产品水运低效高耗的历史，实现高效低廉的物流模式。