中船重工、大船新船联合打造国内造船“航母”

　　国内外海事界关注的大连造船重工有限责任公司、大连新船重工有限责任公司整合重组终于尘埃落定。在12月9日举行了庆祝大连船舶重工集团有限公司成立大会，两个企业强强联合，携手打造中国造船业的新型“航空母舰”。

　　新公司的成立是大连两公司实现优势互补、进一步做强做大的必然选择。大连造船重工成立于19世纪末，曾经创造了我国造船史上30多个“第一”，是我国建造出口船的发祥地，在化学品船、成品油船、滚装船等领域有较强的优势。大连新船重工在成立以来的15年中，在国内率先开发并批量建造了VLCC、5668TEU和4250TEU集装箱船、23万吨FPSO等大型船舶和海洋工程产品，填补了国内造船界多项空白，在大型船舶、海洋工程产品以及现代生产管理等方面具有突出的优势。在激烈的市场竞争中，两家公司都面临加强基本建设和加快技术改造、扩大规模总量和提高效率效益以及占领市场竞争主动权等问题，因此，两家公司从年初以来就陆续在重大决策、生产管理、技术开发、市场经营等方面整合有关资源，实行优势互补，取得明显成效。在各项准备工作一切就绪的基础上，联合重组为新公司就水到渠成，顺理成章。

　　新公司的成立是中船重工深化结构调整、实现主业集群发展的重大举措。两公司合并后，今年经济总量将超过100亿元，造船产量超过230万吨，位居全国第一。按照集团公司的发展规划，到2010年，新公司经济总量将超过200亿元，造船能力将超过600万吨，成为世界一流的大型船舶与海洋工程装备制造基地。

　　新公司成立后将是中国造船直面国际竞争、创建造船大国强国的支柱力量。构建大而强的优势企业、提高国际竞争力是参与国际竞争、赢得国际竞争的有效途径。新公司成立后，必将发挥其在总装、技术、管理、人才等方面的优势，在创建世界造船大国强国的征程中发挥支柱作用。