近日，由中国航天科技集团公司四院承担的我国新研固体运载火箭I级大推力固体发动机顺利通过转段评审，转入试样阶段。这标志着我国大推力固体发动机技术向工程化应用迈出了坚实的一步。

　　该大推力固体发动机是以满足我国首枚全固体运载火箭的发展需求而研制的。其燃烧室装药量为国内固体发动机之最，采用的柔性喷管是我国目前尺寸最大的发动机喷管，技术难度大，研制时间紧，多项设计及工艺技术均无成熟经验。研制队伍在2年内实现了首台全尺寸发动机的地面成功热试车，成功突破了4项重大关键技术，在3年内全面完成了方案和初样的研制工作，实现了该发动机多台次地面大型联试的连续成功。