11月6日，由中交振华重工为港珠澳大桥岛隧工程建造的管节沉放船起航前往珠海。该船是国内首创用于海底隧道管节浮运和安装的专用船舶。

　　该船由1个跨梁和2个浮箱组成，型长40.2米、型宽56.4米；配置了先进的施工管理系统、测量系统及施工监控系统，可实现主船远程遥控副船，实时显示并记录两船及水下涵管的各项数据及画面，并可将数据及画面远程传输至陆域指挥系统。该船也是目前世界出运能力最大、功能最先进的该类施工专用船舶。

　　该项目工期紧、任务重，中交振华重工项目部全力以赴，克服诸多困难，仅用8个月的时间，创造了国内特种工程船舶最短建造周期的纪录。该船将于11月13日抵达港珠澳大桥施工现场并开始调试，调试将持续一个月时间。