“目前，中国北车同力达公司已研制开发出多种高端智能立体车库产品，受到了市场客户的青睐，有意向的市场订单已达到1.4亿元。其中，太原金色丽城项目采用了国内先进的四联塔技术，同力达公司还研制出25层垂直升降式车库。”中国北车山东同力达智能机械有限公司（同力达公司）总经理崔巍说，“我们有信心用我们的技术优势进一步占领市场。”

　　今年以来，同力达公司在中国北车建设“以轨道交通装备为核心，为未来城市提供系统解决方案，具有国际竞争力的世界一流企业”目标的统领下，瞄准城市停车难问题，发挥智能机械产业优势进军立体车库市场，并取得重大突破。截至目前，同力达公司已经签订青岛昌盛花园、济南巴黎花园、晋中市烟草局、太原金色丽城等十几个项目，合同金额达3000多万元，车位数1175个。其中成都春秋名邸工程98个车位已验收完成，完成了立体车库第一单的安装销售。

　　崔巍介绍，虽然目前国内已经有几家立体车库生产制造企业，但同力达公司的立体车库定位高端智能，目前研制开发的多种高端车库产品，均受到客户青睐。

　　立体车库最大的优势就在于能够充分利用城市空间，因此又称城市空间的“节能者”。据业内人士介绍，目前，平面式停车场的一部车位的建筑面积为25-30平方米，算上土地的费用，一个车位的造价需十多万元。但如果把平面式停车场的空间充分利用，一部车位大小的土地上则可以建造2至25层的立体停车位，可停放25辆车，也就是说，可以达到每1平方米左右即停放一辆小车。这样一来，每个停车位的造价和成本将大大缩减，节约了土地资源，提高了建筑利用率。此外，立体车库还具有投资少，每个泊位造价仅为平面停车场的1/10；使用方便，存取车时间不超过100秒；安全性高，增强了汽车的防盗性和防护性等优势。

　　在日本等国土面积小、汽车数量众多的国家，立体停车设备已占据了70%的绝对优势地位。但在我国，立体停车所占的比例仅为2%至3%，整体上的发展还是滞后，立体车库的应用率并不算太高。

　　同力达公司作为铁路运输装备行业智能化设备的领军企业，成功研制了动车组轮对组装、检修线智能化螺纹装配系统，被列入国家火炬计划，该系统可满足CRH1、CRH2、CRH3、CRH5等四种车型动车组的修检要求，提高了我国动车组轮对组装、检修水平，其中，轴端螺母拧紧机达到国际先进水平，制动盘螺栓拧紧机达到国内先进水平，智能立体车库正是其技术在民用市场的延伸和拓展。