日前，由中交集团所属二航局与武汉理工大学联合承担的“地下超长复杂结构防裂设计与施工方案研究”顺利通过专家评审。 

　　该项研究依托宁波市地铁工程，主要为地铁车站、下穿公路隧道、市政综合管廊、地下车库、汽车联络通道与地面广场景观进行一体化设计与实施的复杂、超长结构。该工程所处区域地质条件复杂，施工难度大。项目研究组针对工程的结构和环境特点，对现有混凝土结构构件的裂缝控制情况进行验算，分析不同结构构件的开裂风险，优化结构工程措施。通过抗裂验算、温度应力场计算、抗裂混凝土配制技术、施工工艺等方面研究，在结构设计、高性能抗裂混凝土配制和施工技术方面均取得了突破性研究成果。

　　该项研究填补了国内地下超长复杂结构防裂设计和施工理论空白，并成功应用于宁波地铁工程，为我国在地下结构混凝土抗裂研究及地下工程实施领域积累了宝贵经验。