9月27日，中国南车大功率电力机车资阳制造基地首台和谐型大功率交流传动六轴7200千瓦电力机车竣工下线。这不仅是铁道部、四川省灾后重建的一大硕果，也是铁路装备现代化战略实施的最新成果，标志着技术引进消化吸收再创新后的自主产业化新路取得成功。

　　“和谐型”大功率交流传动六轴电力机车，是中国南车按照铁道部“高标准、讲科学、不懈怠”的要求，依托既有大功率电力机车技术平台开展集成创新的代表之作。作为代表当今世界机车先进技术、性价比最优的铁路牵引装备，它将成为我国铁路干线重载运输的主型机车之一，并在国际市场上显示出强大的竞争力。

　　为了落实铁道部与四川省签署的《加快推进四川灾后铁路恢复重建会谈纪要》精神，今年6月，铁道部与中国南车签署了400台大功率交流传动六轴7200千瓦电力机车购销合同。这一项目的实施及资阳电力机车基地建设，将带动四川省机车产业的全面升级，形成促进灾后重建的综合型经济效益。

　　根据铁道部加快落实省部灾后重建协议，同时实现铁路装备技术引进成果最大化的战略意图，中国南车从2008年开始着力将大功率交流传动六轴电力机车技术从株洲基地向资阳平移，积极探索技术引进消化吸收再创新后的自主产业化新路子。按照“掌握世界一流技术、生产世界一流产品、建设世界一流基地”的标准，中国南车投资5.2亿元，仅用一年时间，就取得了资阳技术改造攻坚战和技术平移闪电战的捷报。

　　技术改造充分借鉴欧美国家先进经验，并全面导入日本丰田公司精益生产方式和管理模式，新建厂房4.9万平方米，新增工艺装备400余台/套，实现了拉动式生产、标准化作业。通过一年努力，南车资阳基地全面消化吸收了六轴大功率电力机车系统集成技术和车体、转向架等关键零部件的核心技术，顺利通过德国杜伊斯堡SLV焊接与培训研究所EN15085焊接认证，具备了大功率六轴电力机车生产资质，充分体现了中国南车在技术创新、项目管理、跨地域制造平台整合上的综合实力。

　　今年6月底，南车资阳制造基地首台“和谐型”大功率交流传动7200kW六轴电力机车正式投产试制，各项关键零部件生产和关键工序均一次性通过EN15085质量里程碑检验点，并顺利完成静态和动态调试。在试制首台机车的同时，按照“技术平移不走样、制造工艺水平不下降、确保机车达到国际先进水平”的要求，南车资阳基地全方位开展了批量制造上能力工作，并顺利通过铁道部工程审查，形成了月产20台的批量生产能力。