7月2日上午，由中国北车集团大连机车车辆公司与美国EMD内燃机车公司联合设计制造的首台和谐3型大功率交流传动内燃机车，在大连正式下线。这是北车大连机辆公司继批量研制和谐3型电力机车后，推出的又一款具有世界先进水平的货运机车,也是中国北车集团继6月24日CRH3型高速动车组以394.3公里的时速，刷新中国轨道交通运营速度之后，在中国轨道交通装备制造业的再一次精彩亮相！

　　此次向铁道部提供的和谐3型内燃机车采购数量为300台，是针对我国铁路实际情况设计制造的全新货运内燃机车。这些机车经过型式试验和线路考核后，将陆续投入铁路干线运用。

　　这种新型内燃机车装用先进的大功率、低排放、电喷柴油机，采用交流传动系统、车载微机网络控制系统以及集成化气路的空气制动系统等11项国际先进、成熟的新技术，并具备三机重联功能。机车功率为6000马力，是目前国内外同类产品中技术最先进、功率最大的节能环保型内燃机车，具有持续牵引力大，低油耗，低排放以及运行速度快，耐久可靠性高等一系列优点，在平直线路上牵引5000吨,最高时速可达到120公里。这种内燃机车与和谐3型电力机车一样，是我国铁路干线“货运重载快捷”的理想车型，都是铁道部在《加快铁路机车车辆装备现代化实施纲要》中锁定的目标产品。

　　内燃机车的动力源是由自带的柴油机产生，因此，如何减轻整车重量，保证符合我国铁路25吨轴重规定要求，成为设计制造的一个关键难题。结合我国铁路情况，该车采用油箱承载式的轻量化承载车体，减轻整车重量，并采用隔离式司机室结构，降低司机室的噪音和震动，改善司机值乘环境。同时，以高可靠性技术及部件耐久性试验为依托，进行整车集成的设计优化，大修期由以往国内内燃机车的90万公里延长到180万公里。

　　近年来，中国北车集团公司抓住机遇，迅速组织包括旗下大连机辆公司在内的长客股份、同车公司、唐客公司等承担相关项目的所属企业，认真做好引进技术消化吸收再创新，目前，CRH5型动车组、和谐2型、和谐3型大功率交流传动电力机车已经批量生产，成为中国铁路客、货运输新一代的装备主力；创造了394.3公里“中国第一时速”的CRH3型350kmh动车组将于今年奥运会前在北京-天津客运专线上正式投入运营。