南车开始试制六轴大功率交流传动电力机车，该项目将填补多项世界交流机车技术空白。

　　6月16日，世界最大单轴功率的六轴交流传动货运电力机车在中国南车旗下的株洲电力机车有限公司开始试制生产。该型机车持续牵引功率9600千瓦、最高时速120公里，是未来中国铁路干线货运电力机车，首批2台机车将在年内实现下线。

　　去年8月18日，铁道部与南车株机公司签署了1200台该型机车的购销协议并正式签订了其中500台的采购合同。该项目中，该公司紧密结合铁道部铁路机车车辆装备现代化思路，坚持以自主化设计为主，同时在和谐1型机车技术引进和国产化项目成功实施的基础上进行再创新设计，采用“产、学、研”的研发方式，充分利用国内先进技术力量和资源，与国内各研究院所、大学进行广泛的技术合作，开展机车的总体、转向架、车体等近10个子系统的研制。同时，公司将继续与国外公司联合开展部分部件的研制。

　　据悉，六轴交流传动电力机车将填补国内外单轴1600千瓦、机车总功率9600千瓦交流机车的空白；投入运营后，将极大缓解我国能源运输需求压力。项目同时将拉动机电、电子元器件、钢铁、线材、化工等20多种产业的发展，为推进长株潭“两型社会”建设、湖南省新型工业化和我国中部崛起注入强劲的动力。公司通过六轴机车项目的自主研发，将形成完善的自主创新能力，构建模块化、标准化和系列化并适应中国铁路可持续发展的六轴交流传动电力机车设计平台。