由国机集团所属沈阳仪表科学研究院波纹管事业部承接的“柴油机排气波纹补偿器”项目研制的3种规格排气波纹补偿器，采用了大直径、小波距、翻边免焊接口新型波纹管结构形式，经过检测和按照相关试验大纲要求通过台架配机试验考核，在项目完成过程中，自主开发了薄壁长管坯制备工艺装备，具有创新性。该产品性能先进，可靠性高，、项目完成时，已实现了小批量供货，在大功率柴油机国产化项目中成功应用，产品性能达到了国际同类产品的先进水平。

　　大功率柴油机已被广泛应用于船用主机，船用副机、电站、铁路工程机械等方面，是国内舰船的核心部位。作为排气系统的波纹补偿器是柴油机关键器件，起到连接、补偿、密封等功能，直接影响舰船动力系统的正常运行。为了改进和发展高可靠性的大功率柴油发动机，实现大功率柴油机国产化，我国迫切需要对柴油机排气波纹补偿器进行立项研究，并实现批量生产。