中国通号研发列车自动防护系统长春轻轨开通运营

　　12月26日，由中国铁路通信信号集团公司研发的具有国内先进水平、完全自主知识产权的列车自动防护系统（ATP）在长春轻轨净月线开通运营，从而完成了长春轻轨净月线信号系统设计、施工和设备制造交钥匙工程。这标志着中国通号集团依靠自己核心技术建造的我国第一条城市轨道交通信号系统标准示范线顺利投入使用。

　　列车自动防护系统（ATP）是国家发展和改革委员会委托中国铁路通信信号集团公司研发的国债项目。该系统主要包括区域控制中心、车载设备、数字轨道电路三个子系统。这套系统通过铁道部技术审查后，于2005年7月开始在长春轻轨一期运营线进行运用试验。

　　长春轻轨净月线工程与长春轻轨一期衔接，全长17.4公里，车站17座，其中信号设备集中站6座，控制中心与一期合用。信号系统除列车自动防护系统（ATP）以外，还包括计算机联锁、调度集中（CTC）、自动售检票和旅客向导等系统。

　　为把这条线建成我国城市轨道交通信号系统标准示范线，自9月28日工程正式开工后，通号集团调集优势资源，成立了专门的项目领导组，指挥协调项目实施。工程实施中，研究设计院，天津分公司，上海通信厂，沈阳、北京、天津信号厂，天水电缆厂和卡斯柯信号公司等企业精诚团结，以振兴民族工业打造一流国产ATP核心技术为目标，克服天气寒冷时间紧迫等困难，倒排工期，昼夜奋战，精心设计，精心制造，精心安装，经过80多个日夜的艰苦鏖战，于12月20日顺利通过初验，提前一周完成了开通前的一切准备工作。中国通号集团研发的列车自动防护系统（ATP)在长春轻轨静月线运营后，将改变当前国内轨道交通安全控制核心技术完全依赖进口的现状。