人尽其才 各尽所能

----聚焦青岛港报道之二

谢宗惠

　　合理配置人力资源是国有企业改革的重要环节。十几年来，青岛港按照“双优”（优化结构、优化人员）与“两满”（建满意岗位，达到满负荷工作）的要求，先后转岗分流近万人，使港口劳动力资源得到合理配置，逐步形成一套人员能上能下、合理流动的岗位竞争机制，适应了新时期港口发展的要求。

　　巡道工

　　“我是去年６月转岗的一名巡道工。”５６岁的陈永利对记者说：“我曾当过１０多年的安技科科长，现在是大港公司码头服务队的一名工人。尽管前后岗位落差较大，但我的心态比较平静，原因是我年纪比较大了，接受新知识不如年轻人了，加之身体的原因，我主动提出转岗让位。现在，我每天要巡港区内的铁道８公里，有时还要对铁道进行维修，确保车辆运输的正常运行。港里提出的‘岗变薪变，责任不变’的要求，我能理解，也能适应。”

　　当问及其他职工对转岗的看法时，陈永利娓娓道来：“有些转岗职工最初是有看法的。对此，港里的领导提出了‘愿意干，好好干，决不撒手不管’和‘决不能把一名职工推向社会’”的安民告示，使这些人明白了转岗不是失业，而是在一个新的岗位上发挥新作用。”

　　箱站班长

　　性格爽朗的王开林是大港公司箱站操作４班的班长，今年４９岁了。王开林坦诚地说：“我是１９７５年进港的，当过工人，曾在局机关工作了１９年。后来机关减员，让我到一线当了一名陆地搬运工（不上船），岗位变了，服装也变了，那时，我穿了一身红色工装，还戴了一个黄色的见习袖标。同事们对我这身打扮纷纷议论，说什么的都有，那个滋味真难受，我只得把头上戴的柳条帽拉得低低的，不让人认出我来。”顿了一下，他接着说：“在我们青岛港，只要你是块‘料’，就不会被埋没。我当搬运工没多久，公司就把我调到市场开发科，负责去外地开发市场，一段时间后，又让我当理货员。再后来，经过竞争，我当上了箱站（管理集装箱进出）的班长，我与同班的１９人，与站里签订了每月上交２５万元收入的合同。现在，我们班是全箱站最好的班组。”

　　说到责任，他说：“在青岛港，每个岗位都很重要。就拿我们岗位来说吧，不能有丝毫的差错，一旦发错了箱子，责任可就重大了。对我来讲，我必须把工作干好，否则就会失去岗位，这对于要养家的我而言是马虎不得的。通过亲身体会，我认为青岛港的用人方法是对的，它让每个人通过竞争，激励你奋发向上。”

　　农民工

　　今年３３岁的皮进军是来自沂南县辛集乡苗家曲的农民工，从１９９１年就到青岛港干活，现任大港公司装卸二队１４班的副班长。１３年里，他更换过很多岗位，用他自己的话说：“每换一次岗，就多学到一种本事。”今年８月，青岛港举办了第十六届职工技能大比武，他率领８名工友，仅用１６分钟就将６０吨大豆装进车皮，一举夺魁，为此，青岛港以他的名字命名了“进军灌装”，将其列入青岛港“十大员工品牌”。

　　说到“进军灌装”，皮进军激动地说：“我在青岛港干了１３年，最深的体会就是集团领导特别关心我们农民工。每逢节日，他们都来到我们中间向我们祝贺，就连春节也和我们一起过。我们在青岛港干得舒心，干得起劲。‘进军灌装’的命名对于在青岛港干活的３０００多名农民工产生了很大影响，我和大家一样，都更热爱青岛港了，都愿意为青岛港的发展多出一份力。”

　　工学博士

　　青岛港信息中心有位工学博士叫庄开宇，是项目经理，今年３０岁，于２００２年５月应聘进入青岛港。谈吐稳健的他告诉记者：“虽然我是偶然选择到港工作的，但港里工作认真、细致、反应快，给我留下了非常好的印象。”

　　在谈及进港后的工作时，庄开宇深有感触地说：“我来青岛港工作两年半了，最深的感受有两点：一是大胆使用。在进港后不久就将《集装箱计划实时控制系统》项目的研发工作交给我，让我担任项目研发的主持人。后来，这个项目取得成功，并为许振超创集装箱装卸世界纪录发挥了作用。随后，又让我研发《物流中心信息系统》、《青岛港内部平台系统》等项目。二是关心照顾。青岛港不仅为我们科技人员提供良好的工作环境、优厚的生活条件，更让人感动的是各级领导对我们关怀倍至，常听取我们的意见和建议，对我们提出的合理建议都能及时采纳。我真切感到，我在青岛港是能有所作为的。”

　　当问及是否还有其他单位想聘用他时，庄开宇爽快地说：“当然有，而且条件比青岛港要优惠得多。但至少在相当一段时间内，我还要在这里工作。这中间自然有合同的限制，但更重要的是，在青岛港我有用武之地，能显示我的价值，这是最难得的，也是我最看重的。”

　　退休者

　　苏玉珂，６３岁，退休３年了，在职时是青岛港的高级工程师。“过去，青岛港和全国各港一样，生产条件很差。”他回忆说：“经过１０多年的奋斗，青岛港建成了现代化、机械化程度很高的集装箱、煤炭、原油、矿石、粮食等码头，告别了人山人海、手搬肩扛的落后生产方式，进入港口的先进序列。这一巨变，我是亲眼目睹和亲身经历的。我也参与了包括２０万吨级矿石码头在内的一批重大项目的设计、建造工作。”

　　苏玉珂感慨地说：“青岛港对我们这些离退休老同志格外关心，经常嘘寒问暖，节假日要登门慰问，医疗保险有保障，有困难还有特殊照顾，尤其是全港职工在涨工资时，也不忘给我们增加离退休金。青岛港真是我们温暖的家。”

　　“另外，青岛港重视发挥老同志的作用，也就是说‘人尽其才，各尽所能’吧。”他高兴地说：“现在，集团把我返聘到安技部工作，让我提建议，当顾问，甚至给项目让我干。有人不理解地说：‘苏工，你都退下来了，还这么劳累干什么？’我想的却是，青岛港这样重用我这个退休老人，让我发挥余热，我要借此机会，多为青岛港的发展献力，更多地体现我的价值。”

　　“尊重人才、人才兴港”是青岛港持续不断发展的根本，他们重才、爱才、惜才、用才，为全港营造了争做“有用人才”的良好氛围，为自学成才提供了优越环境，培养造就了以许振超为代表的大批优秀员工。如今，青岛港１．６万名职工人心稳定，心情舒畅，各司其责，各尽其能，他们的共同目标是，早日把青岛港建成北方国际航运中心。