11月23日，中国商用飞机有限责任公司美国有限公司（下称中国商飞美国公司）在美国加利福尼亚州奥兰治县的新港市揭牌，这是中国商飞在海外设立的首家全资子公司。

　　中国商飞董事长金壮龙当天接受采访时说：“美国公司的主要任务是技术研发、技术咨询和技术服务，同时继续扩大与美国飞机供应商的业务交流和合作。正式运营后，我们将选择前沿商业飞机技术率先进行开发，也可以为C919大型客机和ARJ21新支线飞机两大产品开展技术咨询。”

　　据介绍，包括美国通用电气、联合技术、霍尼韦尔等在内的１６家国际航空企业目前已与商飞建立了战略合作关系，成为中国自主研制的C919大型客机的供应商。此外，中国商飞还与美国多所大学开展了教育培训项目合作，并与波音公司建立了良好的沟通交流渠道，在节能减排等方面开展了合作。

　　中国商飞正在研制的C919大型客机和ARJ21支线客机备受国内外关注。金壮龙说，世界民机制造业机遇与挑战并存，中国民用航空市场已经成为全球发展最快的新兴市场。

　　他说：“我相信，未来20年，中国国内需求量将超过5000架客机。因此，我们的首要目标是把飞机研制好，尽可能地减少成本，确保安全和质量，我对中国市场和未来的国际市场充满信心，对C919大型客机的信心更足。”

　　对于社会上关注的C919大型客机推迟首飞、ARJ21新支线飞机交付时间延迟等问题，金壮龙说：“我们的理念就是，一定要研制一款确保安全和质量，同时获得国际标准的飞机，为此宁愿牺牲一些进度。”

　　他说，C919进展顺利，目前已进入工程发展阶段，开始详细设计工作，目标是2015年首飞，目前累计400架订单中，包括中国几大航空公司、金融租赁公司以及其他国际用户。

　　美国拥有一流的民用航空制造企业和众多民机配套企业，是世界航空工业创新发展的重要区域，也是世界重要的民用航空市场。金壮龙说：“成立美国公司是商飞国际化战略的重要举措，此举将有利于交流合作，有利于在美国就地取材、招聘当地航空人才和雇员，有利于开展民用飞机和未来商用飞机的技术研发。”

　　金壮龙说，商飞美国公司将按照美国企业机制运行，遵从当地法律法规，预计将于明年开始逐步扩大人才招聘规模。他说：“我们需要进一步了解和熟悉美国当地法律、法规和商业运行环境。此外，商飞美国公司仍是探索性的，技术研发项目也需要进一步选择。但地方政府支持、与北美航空企业院校等已建立的良好合作，是我们的有利条件。