10月24日，中国南车再次签约印度新德里古尔冈南延线21节地铁车辆，这是继孟买一号线、新德里古尔冈线两个项目后，中国南车获得的第三个印度地铁项目。据悉，古尔冈南延线首列车在2015年3月20日前发运，所有列车在2015年9月前全部交付现场进行测试。

　　该项目车辆由中国南车株机公司研发制造，列车设计时速80公里，每列车最大载客量为978人，每列车三节编组，采用第三轨受流，车内上万个零部件均通过欧洲标准严格认证，内装材料遵循全球最高的BS6853防火标准。

　　依托中国南车株机公司先进、成熟的设计平台，这批地铁列车突出“绿色、智 能”等代表行业当前及未来发展方向的特点。车门控制、制动系统、信号系统、照明控制等采用智能化的“双保险”设计，列车同时可与其他铁路子系统良好兼容，为业主提供了全方位的系统解决方案。

　　针对新德里高温、多雨、多尘的环境，列车在设计中采用各种新的技术措施。例如，采用更加耐腐蚀的高强度轻型铝合金材料，采用具有良好制冷效果和客流量智能调节的多压缩机空调机组，每节地铁车辆能耗比同等级的其它地铁每年节电约2万千瓦时，这对于电力供应紧张的印度具有极高的行业示范意义。

　　中国工程院院士、中国南车株机公司专家委员会主任刘友梅介绍，轨道交通高速和重载的历史使命已结束，在新的历史条件下，全球面临能源危机和可持续发展的挑战，未来的发展趋势一是“绿色”，二是“智能”。以中国南车株机公司为代表，其城轨产业从整车的首度自主产业化到核心部件的自主产业化，再到绿色、智能的转型升级，形成了产、学、研、用一体化的良好路径，这为我国高端重大装备制造业的整体转型升级树立了良好的典范。

　　据了解，古尔冈位于首都新德里以南30公里，为其卫星城，人口约150多万。该项目车辆服务于古尔冈主要商业区，南延线线路全长约为7公里，采用标准轨距的高架线形式，在客运高峰期运营每趟间隔90秒，每天将为古尔冈运送至少3万名旅客。