继8月签下土耳其安卡拉25亿元人民币地铁项目合同，开创中国同行业向欧洲输出地铁车辆制造技术的先河后，当地时间10月22日上午11点，南非比勒陀利亚的Transnet Freight Rail Capital Park迎来中国风，中国南车株机公司执行董事、总经理徐宗祥与Transnet公司CEO Mr. Brian Molefe共同在价值近4亿美元的普通货运电力机车项目合同书上签字，这标志着中国电力机车将首次登陆非洲，也是中国企业获得的最大的单笔电力机车海外订单。南非公共企业部部长Mr. Malusi Gigaba，Transnet公司，中国驻南非大使馆、中国南车有关负责人出席签字仪式。

　　在全球经济放缓，企业生存压力加剧的情况下，上半年，中国南车株机公司强势出击海外市场，连续拿下大单，先后中标或签署马拉西亚安邦线轻轨列车、土耳其安卡拉地铁车辆、香港地区双能源地铁工程车、马来西亚城际动车战略备品等项目海外订单已超过10亿美元，再创历史新高。与此同时，中国南车株机公司上半年海外出口突破5亿美元。海外市场呈现新增订单与出口交付双双高居中国同行业榜首的良好局面。

　　据了解，南非是非洲轨道交通最为发达的国家，拥有超过2万公里轨距为1067毫米的广阔铁路网，电气化线路超过1万公里。其电气化铁路主要由3kV直流、25kV交流、50kV交流三种不同的网压线路组成，对电力机车的跨线运营有着极其复杂的技术要求。

　　南非铁路基础设施的建设、管理和货物运输主要由该国最大的国有公司Transnet公司负责，其拥有电力机车2100多台、内燃机车1400多台，但大部分机车超龄服役，55％的电力机车平均使用寿命已超过35年，产品更新换代的市场需求潜力巨大。

　　中国南车株机公司早在十年前即开始高度重视非洲市场，密切关注南非铁路复兴扩张投资计划，并着手攻关窄轨转向架、3kV直流/25kV交流混合供电等技术难题。为确保此次中标，中国南车株机公司早在投标准备阶段即组建了精锐的营销与技术团队，精心谋划，经过长达近一年的艰苦努力，最终以技术、本地化、交货期和性价比等综合优势在近十家世界同行企业中脱颖而出，获得该项目合同。

　　中国南车株机公司有关专家介绍，该项目机车为四轴交流传动货运电力机车，功率为3100千瓦，最高时速100公里；将采用轨距为1067mm的米轨转向架和3kV直流/25kV交流50Hz双流制供电。

　　根据安排，中国南车株机公司将向南非输出电力机车制造技术。此次签署的电力机车项目在南非的本地化率将超过60%，首台电力机车预计将在2013年年底交付。