元月1日，由中国铁建所属中铁十四、十九、二十一、大桥局集团等单位参建的新建鲁南高速铁路临沂至曲阜段开工，预示着鲁南高铁全线施工大幕已徐徐拉开，标志着鲁南高铁进入实质性建设阶段。

鲁南高速铁路是山东省“三横五纵”快速铁路网的重要组成部分，也是国家“八纵八横”快速铁路网的重要连接通。项目东起日照市，接青连铁路，途经临沂、济宁、菏泽，在河南兰考与郑徐客专接轨，鲁南高铁正线全长约494公里，总投资约750亿元，速度目标值350公里/小时，是山东省有史以来建设里程最长、投资规模最大的铁路项目。该项目建成后，将与京沪高铁、京九高铁、青连铁路、郑徐客专以及规划的京沪第二通道等五条国家干线铁路实现互联互通，不仅有效解决鲁南、鲁西南及中原地区群众快速出行问题，助推鲁南地区的经济发展，而且对加快实施“一带一路”国家战略，将为山东省“十三五”期间“市市通高铁”、加快推进山东经济社会发展发挥重要的支撑和保障作用。

鲁南高铁全线采用分段建设模式，由日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段组成。此次先期开工的临沂至曲阜段，正线全长138.284公里，桥梁52座，隧道6座，正线桥隧比73.64%，沿线设临沂北、费县北、蒙山、泗水南4个新建车站，改扩建曲阜东站1个车站，项目投资总额206.14亿元。