10月28日，中国建筑投资建造的首条地铁全线——深圳地铁9号线提前两个月正式开通试运营。

深圳地铁9号线全长约25公里，共设车站22座，其中换乘站9座，建成后可与多条线路实现无缝连接，是深圳市实现南北贯通、东拓西联、缓解交通拥堵、实现城市综合交通和公共交通发展战略的骨干线路。

深圳地铁9号线主要穿越深圳中心老城区和商业区，全线68处下穿建筑群，7次下穿地铁和铁路既有线，4处下穿水体，5处下穿高架桥需进行立交桥桩基托换，还面临着叠线隧道，具有工程规模大、地质条件与人文环境复杂多变、一级风险源多、施工工法多样、前期工程难度大等特点，是深圳地铁三期工程的最难线路。在地铁9号线建设中，中国建筑成功解决了多项世界级的地铁施工难题，开创了地下施工与地表生态同时修复的施工模式，充分保护了生态体系。