近日，中国航天科工二院25所高铁避障雷达试验队前往西安高铁动车段开展首次试验数据采集，经过为期一周的数据采集和分析处理，试验队获取了大量真实有效的结果数据，为后续正式产品研发提供了有效的数据支撑。

高铁避障雷达是为保障高铁夜间出入库作业安全而研制的，采用毫米波雷达和可见光相机复合探测体制，可全天候工作，对轨道前方出现的列车、库门、行人等障碍物进行自动探测预警，通知司机停车。

高铁出入库作业多在夜间和凌晨进行，目前靠场站司机人工观察轨道情况手动驾驶。由于夜间光线条件差、人员易疲劳且场站司机驾驶经验不足等，发生过多起列车相撞及列车撞到库门、行人等事故。

高铁配备避障系统，可有效解决此类问题的发生。在进行出入库作业时，可自动探测到列车前方的障碍物并及时报警，提醒司机停车，避免相撞。目前国内尚无此类产品。

试验队进入西安高铁动车段后，本着高效工作的原则，在较短时间内完成了参试产品的测试设备状态自检工作，确保测试设备及参试产品的状态正常。

本次试验完全依托于西安高铁动车段的动车出入库时间计划，试验队员们每次结束试验都是凌晨2点多，十分辛苦。为获得圆满的试验结果，试验队员不畏艰辛，将采集的数据一一比对，精细分析，力争获得最有价值的试验数据。

试验期间，参试人员还经常和高铁动车段的用户进行技术交流，对现阶段产品主要特点进行全面分析，并结合本次试验情况详细介绍本次参试产品的功能指标，在技术上使用户加深对产品的印象，同时也展现了25所在该项目上的技术实力，为后续产品研制和试验工作奠定良好的合作基础。

高铁避障雷达可大大降低了动车与动车之间、动车与轨道障碍物的碰撞风险，最终正式产品试验成功，产品将普及全国，具有较好的发展前景。本次试验的成功，有效验证了25所研制的产品性能可靠，在该领域具有广阔的发展空间。