6月20日获悉，中国海油所属中海油信息科技有限公司（下称海油信科）发布了中国海油NDB（无指向性无线电信标）导航研究成果及科研产品。此次发布的首台国产XK-1A型频率复用无方向信标机，解决了渤海区域航空无线电导航频率严重不足的问题，是我国海上航空无线电导航技术的重要突破。

直升机导航机是海上重要的安全、生产通讯设备。此前，海油使用的此类设备均为进口，在价格、供货期上处于被动地位。同时，由于每台进口设备均需占用一个固定频率，随着海上石油设施的不断增多，有限的导航频率资源已不能满足需求。

为打破国外的技术垄断，海油信科组织开展导航频率复用方案研究工作，先后攻克了导航机的频率可调、自动调谐、远程控制等技术难关，开发了导航系统远程控制平台。经过精细的产品技术设计、多次现场应用测试，海油信科于2015年10月完成技术定型工作，并且开展生产工艺设计，新型导航机XK-1A最终诞生。

新型导航机具有完全自主核心技术及知识产权，拥有产品自主定价权，比进口设备降本34%，打破了导航机设备长期以来的价格垄断局面。

该产品采用模块化设计、时分复用技术，具有一键操控、远程遥控调整发射频率、网络化统一管理平台及故障诊断等优点，可充分利用其他平台闲置的导航频率，实现了一个导航频率在多个平台间的共享，极大节约了导航频率资源。无论从体积还是价格上，较国外的产品都更具优势。它的研制成功，为新建平台的直升机导航起到保驾护航作用，为其他海域及其他航空相关领域的导航频率管理工作提供了极具价值的参考。

目前，新型导航机已在海油新建项目及海外项目中广泛使用，同时将开展操作界面国际化，以期成为高度适用性的通用设备。

“中国海油NDB导航研究成果及科研产品的发布，是信息化和工业化融合的体现，是科研成果与生产相结合的体现，也是国产化发展方向的体现。”总公司信息化部副总经理陈溯评价说。飞行安全管理系统将作为海油应急信息指挥系统的子系统，逐步形成海、陆、空一体化的安全生产和调度管理应用系统，持续为用户提供全方位的飞行安全信息服务，保障人员和财产安全。