7月1日，锡乌铁路首列草原旅游列车开通运行。该铁路的建成，填补了内蒙古东部地区没有东西向铁路的空白，同时也是我国在该寒冷地区修建的第一条500米无缝长轨铁路，创多项铁路施工记录。

中国铁建二十局集团公司承建的锡乌铁路工程土建一标,包括锡东169.793公里的土建工程（含站场）和239.043公里的铺架工程任务。主要工程数量包括：土石方1700万方，大中桥17座，涵洞301座，新建车站7座，预留车站7座，架梁150孔，新铺线路270.64公里。

锡乌铁路属国铁Ⅰ级干线，设计为无缝轨线路。2008年开工，总投资113亿，该铁路西起内蒙古锡林浩特，东至乌兰浩特，全长651公里，贯穿锡林郭勒、通辽、赤峰、兴安4个盟市，横贯胜利煤田、霍林河煤田、白音华煤田，是连接蒙东煤炭基地的铁路骨架，并将赤大白、巴新、通霍和锡桑4条南北向铁路的尽头连在了一起。设计开通运营时速每小时120公里，设计区段旅客列车最高时速为160公里，单线预留双线条件，内燃预留电化条件。

锡乌铁路的建成，使既有的多条铁路实现互联互通，对完善内蒙古东部以及东北地区的路网构架和振兴东北老工业基地具有重要意义。