近期，中国海油公司正积极响应国务院常务会议要求和国家发改委等七部门《加快成品油质量升级工作方案》，紧锣密鼓地开展3个主要国V油品升级改造项目。目前，中国海油90%以上的汽、柴油产能已经达到国V标准，并确保在明年年底之前实现全部达标。

今年年初，在国家新规出台之前，中国海油已经提前制定出3个油品升级改造项目的详细执行计划表。按计划，投产即可生产国V汽、柴油的惠州炼化二期项目、中捷石化安全环保与清洁燃料升级项目和东方石化柴油产品质量升级项目都将于明年年底之前完工，以保证中国海油严格按照国家规定期限，全面实现100%生产国V标准油品。

中国海油汽、柴油产能主要来自惠州炼化，其产品主要供应“两洲一湾”及东部沿海城市。在投产时，惠州炼化即可生产国Ⅳ柴油，2014年，惠州炼化借大检修的时机为汽柴油加氢精制装置选择更高性能的催化剂，使柴油产能全面迈向国V。自此，惠州炼化的油品已100%达到国V标准，至今共计出厂国V汽、柴油128万吨，堪称国内炼化行业的典范。2016年底，惠炼二期即将投产并直接生产国V汽、柴油。届时，惠州炼化国V汽、柴油总产能将超过1200万吨/年。

汽油方面，惠炼二期将建设240万吨/年催化汽油脱硫装置，可将催化汽油的硫含量降低至10毫克/千克以下。柴油方面，计划新建340万吨/年柴油加氢装置，产出的柴油满足国V标准。

中捷石化安全环保与清洁燃料升级项目同样在稳步推进，项目主要改造的是250万吨/年常减压装置、50万吨/年及80万吨/年催裂化装置，新建加氢类装置，并根据项目需求对储运及公用系统进行不同程度的扩改建。

中海炼化东方石化有限公司已于去年完成了汽油国V标准的升级改造。炼化东方石化公司还将投资近3亿元，新建60万吨/年柴油加氢装置及PSA制氢装置，并计划比国家规定期限提前4个月全面产出合格的国V柴油。