12月6日，经过中国铁建十七局四公司参建员工四年多的艰苦奋斗，云桂铁路六郎隧道贯通。

　　六郎隧道是云桂铁路全线重点控制性工程，也是全线第三长隧，位于腻革龙至新哨区间，全长14090米，最大埋深约550米，通过31个横通道与正洞相连。该隧道地质构造极其复杂，是Ⅱ级高风险隧道。穿越泥岩、砂岩、灰岩等地层，主要通过7条断层和3条摺皱地带，存在着断层、岩溶、突水突泥等地质高风险，设计最大日涌水量为58万立方米。

　　该项目施工过程中产生技术专利2项，各类工法、QC论文等4项，为提高我国长大隧道施工科技含量和知识积累做出了贡献。