9月29日，由中国铁建铁五院负责勘察设计，十二、十三、十五、十六、十七、十九、二十一、二十四局集团参加施工的神华集团新建准池铁路全线铺通。这是我国首条新建牵引质量达2万吨级、轴重按25吨设计的重载铁路。

　　重载铁路是现代铁路货运的发展方向。准池铁路线路全长179.8公里，为国铁Ⅰ级双线电气化铁路，是连接大准铁路和朔黄铁路的重要煤运通道。

　　铁五院院长王立新说：“以往国内铁路设计均采用活载22.5吨，准池铁路首次采用25吨轴重设计，将有效减少车辆长度、开出对数，在同样长度线路的情况下可增强运行安全性，提高运能和运营效率。”

　　国内没有重载铁路的标准及规范，铁五院积极吸收消化国外经验，大胆创新设计理念，开展技术攻关，设计方案和创新研究得到神华集团和审核单位的充分认可。

　　铁五院线运院总工程师、准池铁路项目总体负责人李立军介绍：“重载铁路对路基设计的要求极高，特别是准池铁路地处湿陷性黄土地区，我们对路基压实系数进行了完全检算，提高调整了路基基床底层等技术标准。”