9月29日，随着一列30吨轴重2.5万吨运煤重载组合列车从朔黄铁路神池南站驶出，标志着我国在世界上首次完成了重载铁路基于第四代无线移动通信技术的研发与应用，具有自主知识产权的“轴重30吨以上重载铁路运输关键技术与核心装备研制”项目取得了重大突破性成果。至此，朔黄铁路已具备了开行30吨轴重两万吨重载列车的运行条件。凌文总经理宣布朔黄铁路30吨轴重2.5万吨重载列车搭载LTE通信系统开行成功。

　　此次开行基于重载铁路TD-LTE宽带移动通信网络开行的分布动力重载组合列车，由“神华号”交直交12轴+8轴大功率电力机车牵引210量轴重30吨、载重100吨、KM98型底开门车辆组成，列车总长3090米，牵引总重25200吨，编组辆数、列车总重、牵引总重均创国内重载铁路两万吨列车相关指标最高纪录。

　　据介绍，TD-LTE是目前商用技术中最先进的移动通信技术之一，朔黄铁路LTE-R通信系统采用共站址双网冗余组网覆盖，A、B网业务负荷分担方式，实现神池南站至黄骅港站近600公里铁路沿线的4G专网信号覆盖，为机车无线重联同步操控、可控列尾、调度语音呼叫和视频监控等重载列车综合业务提供可靠传输平台。

　　朔黄铁路新型无线移动宽带通信系统是第四代无线通信技术在重载铁路行业的首次应用，是国际领先的重大技术创新。它的开通运行，为朔黄铁路未来5亿吨的年运量打造了先进的通信平台，使朔黄铁路具备了开行30吨及以上轴重重载列车的能力，有效解决了技术瓶颈问题，大幅提升了神华铁路的运输能力，加快集团公司建设具有国际竞争力的世界一流煤炭综合能源企业的步伐；形成具有我国自主知识产权的大轴重成套技术体系，推动LTE-R技术在我国铁路行业的应用，为中国乃至全球铁路的LTE宽带无线市场起到示范和引领作用，同时也将推动LTE技术应用于重载铁路相关标准的制定，提升我国铁路重载技术在国际上的核心竞争力。