瞄准8月25日和9月1日两个联调联试关键节点，中国通号工程局集团向兰新铁路甘青段发起了最后冲刺。

　　通号工程局集团承担了甘青全线1066公里的通信信号系统集成任务。其中乌局管内红柳河南至石板墩段128公里已于7月23日开始联调联试。剩余两段是西宁以东至兰州段，西宁以西至石板墩段共938公里，计划于8月25日和9月1日开始联调联试，包括兰州、西宁两大枢纽。全线涉及海拔3500米以上的高原隧道、戈壁荒滩、百里风区等恶劣环境，工程线路长、工程量大、协调工作量大、技术复杂。

　　自开建以来，通号工程局集团以系统集成项目部为管理中枢，通畅信息沟通、统一管理协调、迅速解决问题。他们采用视频、网络、短信、微信等方式，强化现场联络和指挥。同时对部门工作重新调整，强化剩余工作量完成和联调联试的协调配合。针对当前全线双侧通信通道受到各种不确定因素影响较大问题，各施工项目部成立抢修组，时时监测光缆情况，及时处理故障，保障传输、交换、数据网等业务通道畅通；针对信号系统连挂试验，各施工项目部与电务段密切配合，分组推动、齐头并进；针对问题库销号，各项目部进行台账式管理，及时销号处理。

　　目前甘青项目员工正在争分夺秒完成剩余工作量，加强成品保护，加强后勤保障，确保联调联试节点顺利实现。