7月20日，由中国中铁参建的杭长客专浙江段全面启动联调联试，全面评估、调试、优化线路设备安全性、运营监控系统可靠性和服务系统适用性，为确保年底全线正式开通运营做好最后准备。

　　杭长客专建设里程930公里，是国家铁路网规划“四纵四横”快速客运通道主骨架——沪昆铁路客运专线的重要组成部分，东起浙江杭州，西至湖南长沙，速度目标值为350公里/小时。该线分浙江段、江西段、湖南段三部分。中国中铁所属中铁四局二公司承担着杭长客专浙江段正线46.65公里、联络线13.04公里施工任务，其中有正线特大桥7座、联络线单线特大桥2座、制架双线整孔箱梁1095孔。工程总造价34.7亿元。中铁三局承担施工的杭长客专浙江段一标段地处杭州市萧山区，正线全长9.916公里，联络线长16.758公里。主要工程包括站场1座、特大桥8座、大桥1座、架梁590孔、全线铺轨590.94公里、站线铺轨41.838公里，合同造价42.61亿元。

　　工程建成后，长沙至杭州可3个半小时左右抵达，成为中部大省湖南与经济大省浙江之间最为便捷的快速铁路线，改变以往湘赣浙三省只能通过普速沪昆线直接相通的状况，对于建设完善我国铁路客运专线主骨架，发挥运输网络系统效益，提高沪昆铁路运输能力和运输质量，促进区域经济社会协调发展，发挥巨大作用。