日前，中国外运长航所属重庆长航东风公司为国家文物局建造的国内首艘考古船——“中国考古01”号船在山东青岛正式交船。随着该船的成功建造出航，我国水下考古人几十年来期盼拥有专门工作船的梦想变成了现实。

　　“中国考古01”号船，全长56米，型宽10.8米，型深4.8米，设计吃水2.6米，使用全电力推进动力方式，排水量860吨。该船装备先进，配备有专门的液压折背吊，能从水中吊起3吨重的文物；配备有能容纳6人作业的潜水器，可载乘考古人员潜入水中寻宝；舱内设有减摇水舱，可根据船体摇摆自动控制平衡，能够抵抗8级风浪。该船设计航速12节，续航能力达到7000海里。其主要工作海域为我国沿海，包括西沙海域，通过配置的专业设备，借助物探手段能够发现、确认、定位水下遗址；对水下遗址进行即时调查、探摸、测绘、影像记录、清理、考古发掘和提取等工作；开展出水文物的即时处理和保护工作；并且代表国家水下考古形象向公众有限开放和展示。该船的成功建造，改变了过去水下考古工作中没有专用船舶，基本以租用渔船为主的格局，圆了水下考古人几十年来期盼拥有专门工作船的梦想，并为水下考古专业人员提供良好的工作、生活平台。

　　近年来，在金融危机带来“接单难”的严峻挑战下，重庆长航东风公司作为重庆市政府授予的重庆市船舶建造“四个基地”，利用建有重庆市“船舶设计与研究中心”这一技术平台，积极发挥“东风造”品牌技术优势，加大新产品研发力度，积极拓展订单。2012年10月24日，重庆长航东风公司与国家文物局在北京签署了首艘考古船建造合同，逆势获得海洋考古“第一船”订单，彰显出“东风造”在国内造船企业中的综合技术实力。