8月11日，神华集团朔黄铁路煤炭交重155列（含万吨44列）、86.4万吨，刷新最高历史纪录，比8月份日均计划超运11.2万吨。同日，黄骅港到重81列（含万吨44列）、55.5万吨，创黄骅港到重历史新高。

　　8月份，朔黄铁路公司抓住煤炭市场逐步回升的有利时机，克服管内施工限速多等不利因素影响，以保神池南排空、接重为重点优化运输组织，加强车流计划调整，加快机车、车辆周转，努力完成运输任务，为单日运量再创新高奠定了基础。主要措施有：

　　一是加大管内装车力度，弥补上游到重不足。在优先保证神池南站接重、排空的前提下，大力组织管内煤炭和矿粉装车，努力兑现运输计划。截至8月11日，8月份管内煤炭装车累计完成116列、48.7万吨，日均10.5列、4.4万吨；反向矿粉装车累计完成29列、12万吨，煤炭、矿粉装车列数、吨数均达到历史同阶段最好水平。

　　二是加强两港及管内中间站卸车作业组织，提高运输效率。集结存放管内施工作业车、路料车，释放车站到发线能力；积极与销售集团联系，掌握车流计划，合理安排到重卸车计划，做到接的进、卸的下。

　　三是加强机列衔接，确保机力供应。合理安排机车检修和上线台数，充分利用大功率交流电力机车单牵万吨列车，使日均运用机车保持在177台以上，满足机力需求。

　　四是密切关注天气变化，确保安全渡汛。8月份正值防洪度汛关键时期，该公司调度指挥中心实时关注天气变化，遇线路晃车及时扣停列车，在运输任务超计划完成的同时，确保了行车安全。