离开世界杯决赛场地里约马拉卡纳体育场，中国列车起步开往里约奥运村。世界杯闭幕之际，中国北车再次获得巴西里约热内卢10列（40辆）电动车组的订单。至此，中国北车已经获得里约热内卢100列（400辆）电动车组、34列（204辆）地铁列车的订单。

　　目前中国北车提供的地铁列车和电动车组已经承担里约轨道交通80%以上的运能，连接具有156年历史的里约中央车站，抵达世界杯决赛场地马拉卡纳球场。随着2016年奥运会的日益临近，这批地铁列车和电动车组还将直接抵达正在建设中的里约奥运村（4号线大洋洲花园站）。奥运会开幕时，包括中国在内的体育健儿们将乘坐中国造的地铁列车争夺奥运冠军。这也是中国轨道交通装备首次在境外服务奥运会。

　　本届世界杯在巴西的12个城市举行，而2016年奥运会将主要集中在里约热内卢。交通系统的完善和升级是筹办奥运重中之重的工作，中国北车长客股份公司在里约近五年来举行的历次轨道交通车辆招标中全线胜出，获得604辆车辆的订单。目前已经有42列（168辆）电动车组和19列（114辆）地铁列车交付巴西里约，剩余的58列（232辆）电动车组和15列（90辆）地铁列车正加紧制造和交付。

　　南美已经成为中国北车和中国高端装备的主要出口区域，目前中国北车已经获得巴西和阿根廷近1000辆地铁列车和电动车组的订单，中国北车长客股份公司为阿根廷提供的地铁列车替换了布宜诺斯艾利斯此前运行的木制“老爷车”，提高了阿根廷地铁的现代化水平；中国北车大连机辆公司和长客股份公司分别为阿根廷提供的20台内燃机车和220辆铁路客车，运营在布宜诺斯艾利斯的提速客运线上，方便了布宜诺斯艾利斯的商人和知识分子出行；中国北车为阿根廷提供的内燃动车组，将奔驰在布宜诺斯艾利斯的贝尔格莱诺南线铁路线上，替代其“年事已高”的内燃动车组。此外，中国北车的工程车、加长平车等装备也已交付南美。