1936年10月，中国工农红军三大主力相继在甘肃会宁、宁夏将台堡胜利会师，震撼世界、彪炳史册的长征胜利结束，中国共产党和人民军队实现浴火重生。

20年后，也是在一个10月——1956年10月，北京西郊，国防部第五研究院宣告成立，中国航天事业自此开启征程。

1966年5月31日，钱学森与两位参加过长征的老红军——罗舜初、王秉璋一起开会，给中国第一枚运载火箭定名。有感于毛泽东主席《七律·长征》“红军不怕远征难，万水千山只等闲”的气概，大家一致决定：就叫它“长征”。从此，新中国奔向太空的远征拥有了一个响亮的名字——长征。

长征本身，就是在最沉寂的黑暗里响起的一声惊雷。

1935年，第五次反“围剿”失败、长征初期严重受挫，红军一度被逼到最危急的关头。1月15日至17日，遵义会议召开，在最危急关头挽救了党、挽救了红军、挽救了中国革命，成为党的历史上一个生死攸关的转折点。那三天，后来被称为“改变中国革命命运的三天”。于无声处听惊雷，越是山穷水尽，越要蹚出一条生路。

这种从绝境中开路的力量，在长征胜利二十多年后，由一群航天科技工作者接过沉甸甸的接力棒，向着苍穹，一路奔跑下去。事业创建之初，横在航天人面前的第一道关口，就是要拥有自己的火箭。火箭是进入太空的前提，更是航天事业的基石——没有自己的火箭，就没有进入太空的资格。

中国火箭的起步，要从8000米说起。1960年2月19日，上海南汇的老港滩涂，在一座20多米高的简易发射架上，我国自行设计制造的第一枚液体探空火箭“T-7M”试射成功，飞行高度约8000米。

1970年4月24日，长征一号运载火箭托举东方红一号卫星冲上九霄，《东方红》的旋律响彻寰宇，我国成为世界上第五个独立研制并发射人造地球卫星的国家。为了这一天，科研人员在简陋的条件下日夜奋战。此后，中国人走向太空的每一步，都离不开长征火箭“逢山开路”、向上托举。

载人航天，人命关天。从1999年长征二号F运载火箭托举神舟一号无人飞船首飞，到2003年圆了中华民族千年飞天梦，再到2026年护送神舟二十三号载人飞船奔赴“天宫”，它一次次把航天员安全送上太空；长征七号运载火箭将天舟货运飞船精准送入轨道，为空间站运送补给；长征五号B运载火箭以25吨近地轨道运载能力，先后将天和核心舱、问天实验舱、梦天实验舱送入太空，托举中国空间站全面建成。

北斗导航，服务全球。长征三号甲系列运载火箭承担了全部北斗导航卫星发射任务，从北斗一号、北斗二号到北斗三号，以100%的发射成功率，把数十颗卫星精准送入预定轨道。2020年7月31日，北斗三号全球卫星导航系统正式开通，中国有了自主建设、独立运行的全球卫星导航系统，核心器部件国产化率达到100%。

深空探测，步履不停。长征三号甲运载火箭送“嫦娥一号”绕月，长征三号丙运载火箭送“嫦娥二号”启程，长征三号乙运载火箭托举“嫦娥三号”“嫦娥四号”奔月并实现落月；长征五号运载火箭将“嫦娥五号”“嫦娥六号”送往月球并采样返回，“嫦娥五号”实现我国首次地外天体采样返回，“嫦娥六号”实现人类历史上首次月球背面采样返回。天问探火，长征五号运载火箭发射“天问一号”，我国成为世界上首个通过一次任务实现火星环绕、着陆和巡视探测的国家；长征三号乙火箭成功发射“天问二号”，开启我国首次小行星探测与采样返回之旅。

从1箭1星到1箭41星，从单一型号到完整型谱，从一次使用到重复使用，长征系列运载火箭加速向无毒、无污染、模块化、智慧化方向升级换代，构建起覆盖低、中、高轨、适应多任务需求的运载能力格局。

航天人奔赴太空的“长征”一刻不停歇，始终在路上。2026年7月10日，长征十号乙运载火箭成功实施我国首次运载火箭一子级可控回收，实现全球首次运载火箭网系回收。这一年，长征九号重型运载火箭正加速研制，将托举中国人在太空中走得更远。从第400次到第600次，“十四五”的五年间，长征系列运载火箭接连完成三个百次发射的跨越；截至2026年10月10日，长征系列运载火箭已完成671次发射。

从8000米起步，到托举中国人抵达38万公里外的月球、数亿公里外的火星，60多年来，中国航天人以“红军不怕远征难、万水千山只等闲”的英雄气概，让一枚枚长征火箭发射升空、冲出天际，在浩瀚苍穹刻下举世瞩目的中国坐标。

展望未来，中国计划在2030年前实现首次登陆月球，在2031年前后将火星样品带回地球，新一代载人运载火箭和重型火箭正加速研制。“从月球到行星，乃至未来的太阳系甚至系外，也是一个长征，每一路，都有阶段性的成果，阶段性的成功。”航天科技集团有关负责同志说。

九十载雄关如铁，七十年飞天逐梦。那条曾在雪山草地间飞舞的红飘带，如今已化作长征火箭的道道航迹和遍布太空的中国星斗，在浩瀚苍穹写下一部突破封锁、走出逆境、自立自强的奋斗史诗。在建设航天强国的新征程上，属于中国航天人的太空长征，永无止境！

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