近日，一架编号为B-220F的东航B777全货机，装载76吨智利新鲜车厘子，从遥远的南美洲、智利首都圣地亚哥飞抵上海浦东国际机场。依托东航作为上海最大主基地航司的综合实力和近年来日益完善的物流服务体系，飞机上的车厘子得以快速分拨到中国各主要城市，让中国消费者在冬日里体验到距离离开樱桃园枝头不到2天的鲜果佳品。

十年以来，中国东航持续深耕南美市场，持续拓宽完善空中通衢，东航物流与广大的生鲜出口商实现了合作共赢，从首年的2个车厘子包机，增长到今年约350个各类生鲜包机。智利优质农产品通过“空中丝绸之路”来到中国，成为中国老百姓餐桌上的美食。

彩绘机见证，智利车厘子30小时从南美枝头到中国餐桌

中国与南美洲，是地球上地理位置最远的两端，相隔约两万公里、相当于四万华里。来自南美国家智利的车厘子，就在过去十年间，以前所未有的效率跨越山海；由于其品质出色、新鲜抵达、因为南北半球相反季节而能填补岁末年初国产车厘子空白期等诸多优点，更在网络上催生了“车厘子自由”这个热词。

在这个车厘子季亮相的东航全货机，有着 “中智快线十周年纪念号”的彩绘机主题涂装。这次首航于当地时间11月18日20:22分从智利圣地亚哥阿图罗梅里诺贝尼特斯机场起飞，在洛杉矶经停后直飞上海，全程1.93万公里，飞行全程约25小时。航班起飞前，东航物流和智利出口促进总局联合举办了东航深耕南美十周年暨2024智利车厘子包机首航庆典，该彩绘机正式亮相、开启首航。

“空中丝路”越飞越宽，东航南美生鲜物流体系持续成长

能让智利的樱桃果园枝头，与中国消费者的果盘子，其相距由漫漫四万里浓缩为不到两天，源于中国东方航空、东航旗下东航物流十年来的创新探索与持续接力。

2013年，“一带一路”倡议提出后，当年12月的智利车厘子成熟季，中国东航利用外租全货机，2架满载200余吨新鲜智利车厘子、蓝莓，从圣地亚哥机场出发，经过1.93万公里、近30小时的飞行，到达上海浦东机场。2014年的智利车厘子季，中国东航首次使用自有全货机执行这条跨越半个地球的航线，由此正式开启了在生鲜物流领域深耕智利市场、南美市场的十年。

十年来，东航携手有关各方，连通了南美产品来华的“空中丝绸之路”新通道，发掘了空运南美生鲜产品供应中国市场的新商机，开启了智利生鲜产品进军中国市场的新阶段。其间，东航物流运营的车厘子包机从最初的每年2架次增至100多架次。

在此基础上，一个高效跨越四万里山海的生鲜物流体系，正在东航越来越完善的国际生鲜物流保障能力支持下，向着更多品类、更多运输模式，持续成长。截至目前，东航物流从智利进口的品种从最初的车厘子一个产品，增加到三文鱼、蓝莓、李子等十余个品种；三文鱼已实现了全年性进口，东航物流已成为智利空运车厘子的最主要供应链解决方案提供商和三文鱼的中国最大进口商。

2024年南美生鲜包机将达350班，携手共赢共享中国机遇

十年以来，东航与智利方面合作的基础越来越深厚，通过数千个全货机航班、普通商业航班，以及海运包船，东航已累计进口智利车厘子、三文鱼等农产品超过5万吨，货值超过10亿美元，让中国消费者享用智利的生鲜美味，邀智利农业共享中国市场机遇。

在2021年第四届中国国际进口博览会上，东航与吉制公司等智利出口商，签订了价值2.3亿美元的车厘子大单，目前项目已提前超额完成；而在2023年的第六届进博会上，东航又与爱鲲等智利出口商，签订了价值5亿美元的三文鱼采购协议。2023年4月，东航开通圣地亚哥-成都三文鱼包机航线；今年6月，东航又新增美国迈阿密至中国鄂州定班全货机航线，通过与南美航空等合作伙伴的联运合作，智利的优质农产品赴华再添新通道，现在该联运航线每周共有4个全货机航班前往中国。

如今，智利每年超过90%的车厘子销往中国，其中空运的大部分都是由东航负责承运，除了主基地上海的航班之外，圣地亚哥-成都/鄂州航线也已实现常态化定班运行。在2024-2025南美车厘子产季，东航计划进口约1.2万吨智利车厘子，其中通过空运方式进口智利车厘子5500吨，海运方式进口6500吨。

【责任编辑：张宇晖】