9时28分，投产指令发出，在海底300多米深处，水下机器人缓缓开启水下采油树，原油通过水下管汇进入亚洲第一深水导管架平台“海基二号”的生产处理系统，经初步处理后立即被输往2.5公里外的亚洲首艘圆筒型FPSO（浮式生产储卸油装置）“海葵一号”，标志着我国首个深水油田二次开发项目——流花11-1/4-1油田二次开发项目正式投产。

“努力用我们自己的装备开发油气资源”。近年来，中国海油积极打造原创技术策源地，勇当深水油气装备现代产业链链长，推动产业链自主化、高端化、智能化、绿色化。

随着亚洲第一、世界领先的两个“国之重器”投用，我国成功开创深水油田经济高效开发的全新模式，具备了根据不同海域、不同油田自主设计制造不同类型深水油气装备的能力，为经济高效开发类似深水油气田贡献“中国方案”，对保障国家能源安全具有重要意义。

中国海油首创“深水导管架平台+圆筒型FPSO”开发模式，同时充分发挥企业在科技创新中的主体作用，联合国内40多家先进制造业企业，带动产业链协同发展，实现3项世界首创技术和15项关键技术国内首次应用，推动“海葵一号”“海基二号”自主设计制造，使亿吨级深水油田焕发新生机。

打造现代海洋经济发展高地，推动国内海上油气增储上产，必须“把装备制造牢牢抓在自己手里”。过去10年，中国海油高端装备制造成果斐然。“深海一号”能源站推动我国海洋石油工业进入超深水时代；“璇玑”系统在全球作业累计进尺近200万米；“海经”系统绘制我国首张超深水三维地质勘探图；“海油观澜号”将深远海的风能转化为社会经济发展的绿色动力。

大国重器频频“上新”，是中国海油贯彻落实“深海、深地、深空”战略的具体成果。中国海油正加快培育发展海洋能源新质生产力，扎实推进中国特色世界一流深水油气田建设，为端牢能源饭碗、建设海洋强国勇闯新路。

【责任编辑：张宇晖】