近日，中国铁建旗下中铁十一局参与建设的拉萨至日喀则高速公路二期工程正式通车，标志着G4218雅安至叶城高速公路拉萨至日喀则机场段全线通车运营，拉萨通向西藏西部地区再添重要大通道，国家综合运输通道进一步完善。

与雅鲁藏布江并行的拉日高速

拉萨至日喀则机场段高速公路采用一级公路技术标准，总里程167公里，双向四车道，设计时速为100公里，是西藏“十三五”公路交通规划的重点项目之一。

中铁十一局承建的拉日公路十一标位于日喀则市仁布县，全长12.086公里，桥隧占比为92.7%，平均海拔3850米，施工区域山高谷深、自然环境恶劣、地质条件复杂，施工组织难度大。

其中，森冬巴隧道左线全长3528米、右线全长3348米，最大埋深604米，存在岩爆、突水、突泥等不良地质情况，是项目控制性工程。施工中，项目团队除高寒缺氧外，还克服了电力紧缺、岩体节理发育等不利因素，通过加强施工组织、控制安全步距、超前地质预报等措施，确保工程安全优质建设。

据悉，拉日高速通车后，将成为拉萨通向西藏西部地区的重要大通道，为实现“一圈两翼”城镇建设，完善以拉萨为核心3小时经济圈奠定坚实基础，对进一步优化区域路网结构，改善群众生产、生活条件等具有重要意义。

【责任编辑：张宇晖】