近日，55852次试验动车组从南充北站缓缓驶出，中国铁道建筑集团有限公司新建的汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段（以下简称：巴南高铁）正式进入运行试验阶段。

列车通过巴南高铁嘉陵江大桥

巴南高铁位于四川省东北部，正线全长148公里，设计时速250公里，于2019年底开工建设。其选线纵贯仪陇、巴中、南郑等川陕革命根据地核心地带，是追溯英雄足迹的“红色高铁”，更是一条飞跃天堑、打通阻隔，催动区域发展势能，落实乡村振兴战略的“振兴高铁”。

由于我国川东北地区存在不良地质、区域河流密集等情况，巴南高铁沿线地形条件复杂，是四川省东北地区首次修建的高标准高速铁路。建设过程中，中铁五院设计团队充分发挥技术优势，坚持“环保选线、地质选线”的设计理念，积极组织专题研究，采取综合支护技术，克服了沿线小净距、超小间距等隧道难题，并在多处立交工程中创新性采取了桥隧串接结构，消除了营运期安全隐患。

巴南高铁开通运营后，巴中至南充最短运行时间约35分钟，至成都最短运行时间约145分钟，至重庆最短运行时间约105分钟，对带动川东北地区融入国家高铁网，促进川东北区域经济社会发展有着重要意义。

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