3月26日8时37分，随着G55301次列车从黄山北站开出，由中国铁建所属上海院勘察设计，中铁十一局、中铁建大桥局参与建设的池黄高铁开始试运行，全线进入开通运营倒计时。

试运行列车停靠在黄山北站

池黄高铁起自池州站，途经安徽省池州市贵池区、青阳县，黄山市黄山区、黟县，终至黟县东站，正线全长约125公里，设计时速350公里。全线设池州、九华山、黄山西、黟县东4座车站，其中九华山、黄山西为本线新建车站，池州站为既有改建车站，黟县东站为既有车站。

中铁十一局承建的池黄高铁站前一标位于池州市境内,正线长度29.77公里，包括路基、桥梁、隧道、箱梁制架、无砟道床、池州站改造和全线轨道铺设等施工任务。

试运行列车驶过128米系杆拱桥

据介绍，铺轨施工采用WZ500型铺轨机组和BLCP500型本邻两线铺轨机组两种方式进行铺轨作业。BLCP500型本邻两线铺轨机组由中铁十一局自主设计研发，可满足无砟、有砟轨道本线和邻线长钢轨铺设等多种工况的施工作业，实现了双线长钢轨同步铺设、邻线铺轨焊轨同股道作业、邻线股道间断铺设、站场多股道同步铺设，可节约施工作业时间约40%，减少施工人员约60%，大幅提升铺轨施工效率，降低安全风险。

池黄高铁是武汉至杭州高速铁路通道的重要组成部分，线路在池州站与宁安高铁联接，在黟县东站与杭昌高铁黄昌段联接，建成通车后，将成为串联皖南两山一湖（九华山、黄山、太平湖）核心景点的黄金旅游线路，对于完善区域铁路网布局、加快皖南国际文化旅游示范区建设、促进沿线经济社会协调发展等具有重要意义。

【责任编辑：俞昭君】