日前，由中国航天科技集团有限公司抓总研制的长征八号改进型运载火箭（简称“长八改火箭”）二子级暨通用氢氧末级在北京成功完成动力系统首次试车。此次试车对整个研制工作及后续型号首飞意义重大。

“我们过去的长征系列中型火箭采用的是3米直径氢氧末级。本次试车的3.35米直径通用氢氧末级进行了一系列技术改进，是为中国新一代中型运载火箭提供的一个通用型产品，对提升长征火箭的综合性能，特别是对在低轨800至1000公里或800至1200公里轨道上提升运载能力、发挥氢氧发动机比冲大的特点具有重要的作用。本次试车成功，说明我们对通用氢氧末级的研制迈出了重要的一步，初步验证了我们的设计是可以满足要求的。”长八改火箭总设计师宋征宇介绍。

据了解，此次试车是长八改火箭研制过程中规模最大的试验。2022年8月，长八改火箭（通用氢氧末级）启动研制，型号团队挑战自我，克服极端天气、工作量大、任务周期紧迫等多项因素，高效协作完成此次任务。

“这一次试车对中国航天来说，是近10年第一次做氢氧末级的动力系统试车，对共底贮箱而言，也是近30年来再一次开展这样的工作。”宋征宇介绍。

【责任编辑：俞昭君】