2024年春运即将拉开帷幕，根据相关部门预测，2024年春运民航旅客运量有望创历史新高。在1月26日至3月5日的40天春运期间，东航计划投入客运飞机783架，总飞行小时预计超33万小时，旗下的全部4架C919国产大飞机将迎来春运“首秀”，在京沪、沪蓉航线执飞。为全力服务旅客航空出行需求，东航将投优投足运力，积极提高飞机利用率，春运期间每天执行客运航班3280班，同比增42%。

据悉，今年春运，东航在重点市场的运力投放均有不同程度增长。其中，上海浦东的日均始发航班达到307班，较春运前增长6.4%；上海虹桥的日均始发航班达到209班，增长5.4%；武汉日均始发航班达到87班，增长8.9%；青岛日均始发航班达到87班，增长8.1%。

春运返乡需求增长，东航在二三线城市，做好航权和时刻储备，以便对主要枢纽航点向二三线城市的市场进行高密度运力增投，目前已利用储备的资源，新增和加密了浦东—绵阳、浦东—揭阳潮汕、浦东—宜昌、浦东—锦州、南京—哈尔滨、西安—阿勒泰等航线。

针对旅游热点方向，东航重点对东北、西北、西南、华中等地区进行运力增投。围绕海岛游、冰雪游等“一南一北”的热门线路，新开上海浦东—长白山、上海浦东—大庆、上海浦东—鸡西、上海浦东—佳木斯、北京大兴—延吉、北京大兴—佳木斯、北京大兴—库尔勒等冰雪游热点航线，同时加大对传统春运海南市场的增投。

春运期间，结合对市场的预判，东航重点对上海至北京、广州、深圳、天津等商务快线进行调减优化，将运力转到上海虹桥至银川、兰州、大同、桂林、汕头，上海浦东到锦州、信阳、运城、三亚、张家口，北京大兴至银川、昆明、海口、合肥、温州，广州到西安、兰州、宁波、腾冲、西双版纳，深圳到西安、兰州、济南，杭州到太原、天津到武汉、西安到大连和南昌等多条航线上。东航还加大机型“小改大”力度，对虹桥、浦东到长春、沈阳、哈尔滨航线，以及海口、三亚航线等更换宽体机执行。

针对冬季热门出入境市场，东航充分利用资源飞足投优，将新增国际地区航线15条，恢复浦东-凯恩斯，新增浦东-珀斯、大兴-吉隆坡，加密浦东至悉尼、曼谷、吉隆坡、马累等航线。数据显示，东航投入日均班次量较大的站点有曼谷、新加坡等，运力增幅较大的有冲绳、吉隆坡等航点。

【责任编辑：俞昭君】