8月29日，随着首趟检测列车从长清站开出，中国中铁旗下中铁十局、中铁广州局、中铁上海局参建的济郑高铁山东段联调联试正式启动。

联调联试列车驶过济郑高铁（山东段）长清黄河特大桥

济郑高铁是河南省与山东省规划建设的一条高速铁路干线，是我国“八纵八横”高速铁路网的区域连接线，也是山东省“四横六纵”综合运输通道的组成部分。线路全长约407公里，分为河南段、山东段。其中山东段线路全长168.392公里，设计时速350公里，共设车站5座，正线桥梁总长度达159公里，占线路全长的94%。中国中铁有关单位承建了济郑高铁山东段部分动车所、站改、联络线、桥梁、箱梁制运架及铺轨等施工任务。

联调联试是指采用检测列车和相关检测设备，在铁路开通运营前对全线轨道、桥梁、隧道、电力、接触网、通信、信号等各系统的功能、性能、状态和系统间逻辑关系进行综合评估和动力试验，并解决发现的问题，直至整体系统符合动态验收标准。

联调联试列车由长清站驶向长清黄河特大桥

据悉，济郑高铁开通运营后，将结束聊城不通高铁的历史，济南至郑州通行时间将缩短至1.5小时，对于进一步完善区域路网结构、助推中原城市群建设、加快区域经济社会发展、便利沿线人民群众出行具有重要意义。

【责任编辑：俞昭君】