特拉维夫当地时间8月18日5时30分，随着第一辆轻轨列车组从车辆段始发，由中国中铁旗下中铁隧道局、中铁电气化局、中铁六院参建，以色列建国以来最大的政府特许基础设施建设项目——特拉维夫轻轨红线正式通车运营。

特拉维夫轻轨红线是特拉维夫轻轨系统的首条线路，全长约24公里，其中地面线长约12公里、地下线长约12公里，地上车站24座，地下车站10座，由中国企业全产业链负责设计、制造、供货、施工、联调和维护等。项目穿越以色列最为繁华的巴特亚姆、特拉维夫-雅法、拉马特甘、贝内贝拉克和佩塔提科瓦五座城市，跨越53个复杂繁忙的交通路口，项目区域范围广、专业跨度大、技术集成高，接口界面极其复杂。

建设过程中，中国中铁有关单位充分发挥在隧道TBM掘进和四电安装等方面的专业优势，积极克服始发井场地狭小、隧道曲线半径小、TBM无扰动穿越城市主干道等难题，提出“先隧后站”施工方案，投入中国中铁自产TBM，提前一年完成隧道掘进任务。在四电系统安装过程中，先后攻克了高质量斜坡屏蔽门系统安装、红线通信系统功能设计和安装难题。

据悉，特拉维夫轻轨红线项目是以中国工程走出去，带动中国设计、中国产品、中国技术、中国品质等走向国际，是中国中铁系统在海外高端市场首条全欧标设计、全欧标施工的“双欧标项目”。项目通车运营后，特拉维夫城市群高峰期公共交通使用率将由25%提升至40%，通勤时间减少约10%，可以极大地缓解城市交通拥堵状况，进一步推动以色列城市群之间的商贸往来和人员交流。

【责任编辑：俞昭君】