5月10日7时40分，55502次检测列车从南宁东站驶出开往贵州荔波，这是从广西开出的首趟贵南高铁检测列车，标志着由中国中铁多家单位参建的贵南高铁全线联调联试正式开始。

　　建设中的贵南高铁柳南南广立交双线大桥

　　贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中包头至海口通道的重要组成部分，设计时速350公里，正线全长482千米。中铁二院负责线路设计，中铁电气化局、中铁武汉电气化局、中铁三局主要负责了全线站后四电工程建设。中铁一局、二局、四局、五局、八局、北京局、广州局等单位承担了全线部分土建、站房、联络线、动车所等工程建设任务。

　　联调联试期间，中国中铁四电技术人员将配合铁路部门采用测试列车和相关检测设备，综合检测、验证高速铁路各系统的功能、性能、状态和系统间匹配关系，进一步做调试和优化，使各系统和整体系统的功能及性能达到标准要求，满足以设计速度开通运营的要求。

　　据悉，贵南高铁全线建成通车后，贵阳至南宁的列车运行时间将从5个多小时缩短至2小时左右，并与沪昆、成贵等高铁衔接，成为川渝黔乃至西北地区通往南宁、北部湾、粤西、海南地区的便捷快速客运主通道，对于改善黔桂两省区人民群众出行、助力乡村振兴、促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。

【责任编辑：俞昭君】