10月26日，中建集团旗下中建八局承建的广西壮族自治区南宁国际空港综合交通枢纽工程正式竣工投运。这是广西首个集民航、高铁、地铁及公路等功能为一体的特大型现代综合交通枢纽，填补了广西“空铁联运”领域空白。

南宁国际空港综合交通枢纽工程位于南宁吴圩国际机场T2航站楼前，总建筑面积30.5万平方米，同步引入高铁南崇线及地铁机场线，通过拓展地下空间来实现枢纽换乘功能。在这里，飞机与高铁、城市轨道交通快速衔接，换乘便捷，标志标识指引清晰，公共区走廊、换乘中心、机场停车库整洁有序。旅客可以通过地面风雨连廊，地下换乘中心连接通道等到达航站楼或综合交通枢纽，换乘距离均不超过200米，步行时间不超过5分钟。

由于工程地处岩溶发育区，地下水位高达13米，岩溶地质给工程建设带来巨大挑战。为探究复杂岩溶治理难题，项目团队集中力量开展技术创新，全力保障工程质量。

项目团队提出岩溶区高埋深岩溶裂隙水控制技术，揭露隐伏岩溶水肌理，提前获取岩溶水的位置、走向及埋深，针对性布置降水井，以解决岩溶富水地区降水难题。总结喀斯特地貌锚索贯穿溶洞施工技术，基于高精度BIM模型，精准识别遇溶洞锚索，根据贯穿溶洞规模，采取最优溶洞治理方案，成功解决遇溶洞锚索成孔及安装难题，实现安全生产、绿色建造。强化智能技术协同创新，将多项智能交通“黑科技”引入其中，为广西加快构建智能、绿色、高效、安全的现代化交通运输体系增添助力。

项目秉持“凤鸾叠舞、凤翎山水”的设计理念，将广西山水文化特色融合至项目建设中。其中，室内空间使用传统铜鼓纹饰图案传承民族文化，展现民族风情，下沉广场的园林景观中则融入了山水线条元素，以画绘景，以景传情让旅客充分感受到浓郁的壮乡风情。

下沉广场造型借鉴于广西山水

据悉，项目交付使用后，南宁市区至吴圩国际机场的时间将由原来的50分钟压缩至17分钟，出行时间将大幅缩短。

【责任编辑：俞昭君】