12月29日，中国首制全球最大24000TEU集装箱船在中国船舶集团旗下沪东中华长兴造船基地一号船坞顺利出坞，标志着中国船舶工业在超大型集装箱船建造领域取得了又一重大突破。

该型船由沪东中华自主设计，拥有完全自主知识产权，是目前全球装箱量最大的集装箱船型。该型船总长399.99米，型宽61.5米，型深33.2米，配备混合式Scrubber脱硫装置，应用沪东中华拥有的绿色环保、节能高效安全的全球最新技术设计，采用了玲珑型球鼻艏、大直径螺旋桨和节能导管等，具有快速性和低能耗的优点，各项性能指标均达到国际先进水平。

此次出坞的首制船也是长兴造船基地一号坞升级改造后建造的第一艘明星产品。为了适应批量专业化建造超大型集装箱船的新发展态势，打造中国建造大型集装箱船旗舰企业，沪东中华于2020年决定将一号船坞的长度由520米加长至660米，以满足24000TEU集装箱船一艘半串联建造的需要，也满足当前主流船东每间隔2个月接收1艘新船的订造需求，形成年产5到6艘超大型箱船的能力，并全面提升建造速度和效率。目前，一号船坞已成为中国最繁忙的大型集装箱船专业化生产设施。

据了解，2021年，沪东中华共承接大型集装箱船订单13艘、交付6艘。目前该公司在建大型集装箱船19艘，交付期已排至2025年。

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