3月26日，由中铁十一局集团三公司承担的拉林铁路轨道正线500米长钢轨焊接及应力放散锁定任务顺利完成。

焊轨机正在进行最后一对500米长钢轨焊接

拉林铁路是国家“十三五”规划重点工程项目，也是西藏首条电气化铁路，设计为区间无缝线路，时速160公里。

由于地处雪域高原，海拔高氧气稀薄，昼夜温差大，钢轨焊接采用国内先进的移动闪光焊技术，由焊轨公司专业技术人员操作大功率高原焊机进行作业。焊接好的钢轨，通过应力放散锁定、大机精捣、线路精调等作业，最大限度的提高行车面的平顺度，在列车高速行驶过程中，保证旅客乘坐的平稳和舒适。

繁忙施工的拉林铁路穿过沿线村落

据了解，拉林铁路16次跨越雅鲁藏布江，桥隧比高达74%。此次拉林铁路正线焊轨及应力放散锁定的圆满完成，为后续的线路精调与联调联试创造了良好的条件，也为全线通车运营提供了坚强的保障。

【责任编辑：赵艺涵】