近日，中国海油与河南省签署LNG（液化天然气）储罐委托建设管理协议。河南省正式出资委托中国海油在江苏滨海LNG接收站内建设2座27万立方米LNG储罐，并由中国海油统一设计、建设与运营，异地建设储气设施的“苏豫模式”LNG储罐取得重大进展。

近年来，我国天然气行业保持良好的发展趋势，天然气需求和供应规模逐步加大，但投资建设储气设施面临投资大、选址难、运营成本高等困难，内地省份尤为明显。为此，在国家相关部委及江苏省的支持协调下，中国海油与河南省合作创新储气能力建设新模式——“苏豫模式”，即河南省在中国海油江苏滨海LNG接收站投资建设LNG储罐，由中国海油负责“统一设计、统一建设、统一运营”。此举不仅能满足河南省储气能力需求，还能为河南省开辟新的气源渠道，可有力保障民生用气。

据了解，“苏豫模式”LNG储罐项目是国内首例落实国家关于通过多种方式满足储气能力要求，鼓励具备天然气管网互联互通的地区在异地投资建设储气设施要求的项目案例。目前江苏滨海LNG接收站一期扩建的6座LNG储罐（含“苏豫模式”2座储罐）已完成可研审查，预计2023年建成投产，可为河南省、江苏省天然气削峰填谷，保障供应安全平稳作出重要贡献。

业内认为，“苏豫模式”LNG储罐项目充分利用现有接收站的公共设施、码头和预留建设用地资源，多元化投资建罐，统一建设运营，将为集约化建设储气设施、降低储气设施投资与运营成本、节约土地和岸线资源、避免沿海小规模接收站以及内陆地区LNG储罐“遍地开花”起到积极示范作用，同时为各省市及城燃企业的天然气储气与供应提供了新的解决方案，具有较强的借鉴意义。

【责任编辑：赵艺涵】