近日，由中国铁建所属中铁十二局承建的弥（勒）蒙（自）铁路重点控制性工程开远隧道比计划工期提前60天贯通。

弥蒙铁路是中越国际大通道的重要组成部分，线路北起云桂铁路弥勒站，止于红河州州府蒙自市，正线全长107公里，设计时速250公里。开远隧道位于云南省开远市，是全线首座贯通的Ⅰ级高风险隧道，为单洞双线隧道，全长1660米，全隧均为浅埋地段，洞身穿越可溶岩地层，局部地段穿越膨胀土地层。此外，隧道依次下穿锁蒙高速公路、在建物流园区、323国道等既有构筑物及邻近别墅区等，施工难度大。

施工过程中，该公司采用“三台阶临时仰拱法和预留核心土”施工工法、中管棚超前支护以及径向注浆固结等措施，先后攻克了超浅埋、地表沉降量大和初支变形大等施工难题；同时，针对长大隧道明洞施工特点，创新使用高铁隧道长距离明洞衬砌成套装备施工，形成了安全系数高、结构整体性好、衬砌质量可靠的施工工法。

【责任编辑：赵艺涵】