近日，随着“先锋号”盾构刀盘最后一块地连墙碎片缓缓剥落，中国建筑承建的深圳地铁13号线后海站至科苑站区间双线完成贯通。

该区间是深圳地铁13号线完成的首个双线贯通盾构区间，自2019年8月6日右线盾构顺利始发至2020年10月7日左线隧道顺利贯通，共历时14个月。施工过程中，由于地质条件复杂、周边环境风险高，项目团队在左线隧道掘进过程中先后克服始发端细砂地层掘进、下穿两段锚索区、侧穿多栋建构筑物、下穿电力隧道、穿越基岩突起地层等重大施工风险，并严把安全关、质量关、文明关，按照“无破损、无错台、无渗漏、无污染”等“四无精品隧道”要求控制成型隧道品质，为保证周边环境稳定及工程施工进度创造了有利条件。

作为深圳地铁四期工程的一条南北快线，深圳地铁13号线未来将串联起南山、宝安、光明3个行政区，有力改善深圳湾口岸、科技园片区交通现状，支撑深圳西部发展轴带建设。

【责任编辑：赵艺涵】