10月7日上午，历经693个日夜的艰苦努力，随着中国铁建所属中铁二十二局集团工人驾驶挖掘机铲掉最后一块黄土，国家重点工程、甘肃省第一条控股建设的铁路客运专线——新建中（卫）兰（州）客专甘肃段最长的黄土隧道盘岘山隧道贯通，标志着我国“八纵八横”铁路网京兰通道的重要组成部分中兰客专取得突破性进展。

全长219.707公里的中兰客专是我国“八纵八横”铁路网京兰通道的重要组成部分，是“一带一路”建设发展核心区域内的重要交通基础实施，也是甘肃省第一条控股建设的铁路客运专线项目。中兰客专北起宁夏回族自治区中卫市，向南经白银市、兰州市，引入中川城际树屏线路所。其中，宁夏境内长46.249公里，甘肃境内长173.458公里；全线预设6座车站；设计时速250公里。项目建成后，中卫至兰州将由现在的5小时缩短为1小时左右。

中兰客专北端与中卫至吴忠城际铁路相连，南端与兰州枢纽连接，将打通我国西北地区连接华北、东北地区缺少快速客运通道的瓶颈，同时，形成西部地区陆桥通道外直达沿海地区的快速客运通道，构筑我国“一带一路”多个国家战略经济区的快速铁路通道，也是对我国“四纵四横”高速铁路客运网的重要补充。中兰客专甘肃段是国务院重点督察项目，也是甘肃省“6873”交通突破行动重点项目之一。

中兰客专的建设，将对经济区间人员交流提供有力支撑，对进一步缩小区域发展差距、加强东部沿海地区辐射，实现多个国家战略经济区联动开发、协调发展和拓展旅游市场，促进丝绸之路特色国际精品旅游线路开发具有重要意义。项目建成后，将极大地促进中卫、白银、兰州与周边城市之间的交通联系与经济往来，对改善甘肃中部地区、宁夏平原西部地区的交通条件和投资环境，促进经贸流通，加快经济发展具有重要意义。

【责任编辑：赵艺涵】