近日，由中国航天科技集团有限公司研制的嫦娥四号探测器和“天问一号”火星探测器双双迎来新进展：“玉兔二号”月球车开启第22月昼探测；“天问一号”探测器飞行顺利，将在9月份进行第二次轨道中途修正。

9月12日5时15分和9月11日11时54分，嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车再次受光照自主唤醒，迎来第22月昼工作期。截至当天，嫦娥四号“两器”已在月球背面工作618天。

第22月昼期间，“玉兔二号”月球车将向玄武岩或反射率较高的撞击坑区域行驶，这个行动计划是基于全景相机拼接影像、DOM影像等数据情况做出。当前探测点距离最近的一处撞击坑约83米，该撞击坑南侧存在一个直径约160米的退化撞击坑，这两个位置均位于当前探测点的西北方。

“玉兔二号”月球车在本月昼期间将对这两个撞击坑开展科学探测。届时，全景相机、红外成像光谱仪、中性原子探测仪将陆续开机，行驶过程中测月雷达同步开展探测。

截至9月11日9时，我国独立自主开展的首次火星探测任务“天问一号”探测器飞行路程达1.37亿千米，距离地球约1530万千米。探测器姿态稳定、能源平衡，相关工按计划稳步推进。

据了解，7月27日，“天问一号”探测器在飞离地球约120万公里处回望地球，利用光学导航敏感器对地球、月球成像，获取了清晰的地月合影。8月2日，“天问一号”探测器顺利完成第一次轨道中途修正。“天问一号”探测器第二次轨道中途修正将在9月份进行。

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