8月5日，中国中铁三局承建的石衡沧港城际铁路全线重点控制工程跨南排河特大桥首桩顺利开钻，标志着京津冀轨道交通网重点项目石衡沧港城际铁路衡黄段工程正式进入实质性施工阶段。

石衡沧港城际铁路的建设将形成沿线地区至石家庄、天津、保定等重要节点城市之间的大容量快速客运通道，对构建京津冀城际铁路网“四纵四横”主骨架、促进周边城市经济发展具有重要意义。新建石衡沧港城际铁路衡水至黄骅港段地处河北省衡水市和沧州市境内，全长223.862公里。中铁三局承建石衡沧港城际铁路衡黄段工程SHCG-ZQ6标，正线长度45.838公里。计划工期42个月，预计2023年底竣工。

为确保石衡沧港城际铁路顺利建设，项目部一手抓疫情防控、一手抓施工生产，全体参建员工不等不靠、主动出击，争做全线建设排头兵。6月24日，项目部先行开展用地清表作业，并完成便道铺筑；7月28日，管段内中心试验室、钢筋加工场及2号拌和站顺利通过验收，建设速度领跑全线；8月3日，标段开工报告批复完成。前期一系列快速、合理的施工安排为首桩开工奠定了良好基础。

同时，项目部坚持诚信为本、全面履约，精细化落实各项工作安排，科学编制施工方案和施组计划，样板引路，示范先行，科学合理地配置各种生产要素，并着力强化施工组织，狠抓工序衔接，千方百计保证工期。

据了解，石衡沧港城际铁路是京津冀城市群“四纵四横一环”城际铁路网中的重要组成部分，总投资300多亿元。项目西起石家庄，东至渤海新区，全长333.8公里（其中石家庄至衡水段利用既有石济客专），设计速度250公里每小时，全线新设衡水北站、武邑站、阜城南站、交河站、泊头西站、文庙站、沧州西站、沧州东站、黄骅新站、渤海新区西站和渤海新区站11座车站，预留沧州机场站。项目建成后，沧州至石家庄列车运行时间将由现在的4小时缩短为1.5小时。

【责任编辑：赵艺涵】