近日，兵器装备集团长安汽车L3级自动驾驶系统的量产型汽车在重庆完成自动驾驶测试，标志着中国汽车真正从“驾驶辅助”进入到“自动驾驶”的新时代。

此次测试的汽车L3级自动驾驶系统的核心技术由长安汽车自主开发完成，并对所有系统算法拥有全部自主知识产权，系统最大探测距离大于200米，测量精度可达10厘米，最高可实时获取8公里范围内的道路信息，可有效识别车辆驾驶环境中的车辆、行人、骑行者等多种目标和障碍物，以及车道线、护栏、交通标识牌等信息，实现车道级高精定位和精准路径规划，确保自动驾驶任务的准确性。

此次测试道路是重庆市重要的交通干道，包含4座立交，2条隧道，1座大桥，以及长上下坡、颠簸路段，基本覆盖了中国道路场景。

截至目前，长安汽车已掌握200余项智能化核心技术，70余项智能化功能在量产车型上搭载，其中21项以上为国内首发。

据了解，汽车自动驾驶共分为L0—L5级。L3级驾驶自动化即有条件自动驾驶，系统在满足设计运行条件时，可执行全部动态驾驶任务，在设计运行条件即将不满足时系统请求人类用户接管。它是“辅助驾驶”与“自动驾驶”的分水岭。下一步，兵器装备集团将投资10亿元建设L4级无人驾驶平台，计划2025年完成，建成后主要生产L1—L4级智能驾驶汽车，预计可实现年产值40亿元。

【责任编辑：王莉】